簡要描述：SVENDBORG 490-1849-801 剎車片 SVENDBORG 4002-5036-006 配件 SB100液壓鉗盤式制動器5036-006 制動器壓力開關 SVENDBORG BSAB-90-S-401 偏航制動器 SVENDBORG 490-2005-803 行程開關 SVENDBORG BSED90 剎SB50液壓盤式制動器

   1.普通材料（耐高溫400度） 

         2.高耐磨材料（普通材料4-8倍使用壽命）         

         3.特耐磨材料（普通材料8-12倍使用壽命）   

電力液壓制動器、電磁鐵制動器、YPZ系列盤式制動器、QP12.7系列盤式制動器、防風鐵楔系列制動器、風力發電機用制動器、液壓失效保護盤式制動器、氣動失效保護盤式制動器、電力失效保護盤式制動器、防爆制動器、YT系列推動器、ED系列推制器、防爆推動器等系列產品研制，開發，制造，銷售，服務為一體的專業化制動器生產企業。
世界水品的各類風電制動器、盤式制動器、鼓式制動器、工業制動器，盤式制動器，焦作制動器和高科技傳動設備選擇焦作制動器控股集團有限公司旗下有多家分公司及全國多地辦事處。 

以下是本集團常用型號：技術樣本咨詢

電力液壓制動器
YWZB YWZ3B YWZ4B YWZ5 YWZ8 YWZ9 YWZ12 YWZ13 YW YWL TYWZ2 YWP

電磁塊式制動器

JZ(TJ2A) MW(Z) ZWZA

ZWZ2 ZWZ3ADCW3

電磁失效保護盤式制動器

5SE 561SE 560SE 56SE

DCPZ12.7 4SE 3SE ST1SE ST2SE 450SE

液壓失效保護盤式制動器

5SH 4SH 3SH 450SH ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH

SB(YQP) SBDST5SH ST10SH

ST16SHST25SHST25SH-AST40SH904SHSBB

電力液壓臂盤式制動器

YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

氣動鉗盤式制動器QP12.7 5SP4SP3SP450SPPDADP60M-ADP61M-ADP62M

液壓直動盤式制動器DADH7DH60ADH90ADH120DADH80DADH90DADH120DADH103DADH195

電力液壓推動器

YT1 Ed

防爆電力液壓推動器

BYT1 BED

      SB100液壓鉗盤式制動器

         4.防爆材料         

         5.銅基材料（耐高溫800度）

         6.防腐材質

非標品：1.YQP系列：YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP3652.SB系列：SB50 SB100 SB160 SB250 SB3653.YPZ系列：YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III4.QP系列：QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP405.YP系列：YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP416.偏航系列：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH1957.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)1208.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A10.輪邊:YLBZ25-160 YLBZ40-160 YLBZ40-180 YLBZ40-200 YLBZ40-150 YLBZ63-180 YLBZ63-200

YLBZ63-210 YLBZ100-20011.銅基：FSH30 BSFA70 HB3012.鉆機：BSC90 ZWPS65-1

13.風電高速軸：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）依照你的需求選擇耐溫，耐磨，選用材料，提供圖紙，或提供技術要求打造摩擦系數按照要求出產。

 YWZ8系列電力液壓鼓式制動器制動器安裝尺寸和制動力矩參數：符合JB/ZQ4388-1997標準，技術要求符合JB/T6406-2006標準。使用條件：環境溫度:-20℃-50℃，周邊地區工作場所中不得有易燃，易爆及腐蝕性氣體，要不然應采用防腐型產品，空氣相對濕度不高于90%，使用地址的海拔高度符合GB7SB100液壓鉗盤式制動器55-2000。技術參數及外形尺寸表注：①若安裝尺寸為括號內時，訂貨時需極其指出。②具體型號，結構外形尺寸保留更改的權利。剎車力強總制動力=原制動力+自增力，在平衡增力制動器工作時，要新生出一種由摩擦力轉換機械力而形成的自增剎車力，兩種制動力組合后，總制動力可加強40%左右，所以： “剎”應對重載，陡坡，及各種危險路面 性能更高。