簡要描述：YT1-18Z/2電力液壓推動器
推動器由兩部分組成,驅動電動機及器身（離心泵）,器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉組成.當通電時,電動機帶動轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉,在活塞內產生壓力,在此壓力影響下,油由活塞上部吸到活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升.通過杠桿機械壓縮負荷彈簧（推動器或制動器帶有負荷彈簧者）,產生機械運動.（若與ywz系列液壓推動器匹配則松閘）.當斷電

   結構及工作原理：

1、        制動器主要由支柱、制動瓦、調整桿、彈簧拉桿、基座、杠桿及電力液壓推動器組成，而支柱與制動瓦、基座、杠桿等交接部分均由銷軸連接之，液壓推動器與主彈簧通過杠桿與支柱和調整桿交搓，在制動瓦上鉚接有可換的石棉橡膠制動帶。

2、        當操作之電力液壓推動器斷電時，通過彈簧拉桿之拉力使制動器保持制動狀態，當推動器通電動作上升時，則使制動器松閘，以使機構得以正常運轉。

 安裝與調試：

1、        制動器在安裝了制動輪以后再裝到機器上去的，制動輪必須動力靜力平衡，其表面光潔度不低于0.8，硬度不低于HB280。

2、        在安裝固定制動器時，應注意到制動帶在制動器松開狀態下平行于制動輪，而在制動狀態下，制動帶整個表面貼在制動輪上，松開狀態下，平行度和傾斜度在制動輪寬度為100毫米內不超過0.1毫米，制動輪表面勿有油膩。

3、        電力液壓推動器的試車前必須向油缸內注入清潔且無任何污蝕及機械雜質的液壓油

制動力矩的調整：通過調整主彈簧的調整螺母，改變主彈簧的壓縮長度，可調節彈簧力及制動力矩，以使制動器在盡可能小的制動力矩下工作。

制動器之制動瓦的調整：由于制動器具有自動調整間隙的功能，所以隨著剎車帶的磨損，左制動瓦與制動輪的時間隙始終不變，但右制動瓦與制動輪的間隙則隨著剎車帶的磨損而逐漸增大，需視情況隨時調整，使兩制動瓦的間隙基本保持均勻

推動器工作行程的調整：在能夠保證閘瓦***小退矩的情況下，電力液壓推動器的工作行程愈小愈理想，因些需要調整電力液壓推動器的安裝高度，通過調節調整桿，使H1安裝尺符合表五要求。

使用與維修：

1、        使用應注意事項：（1）要經常定期檢查，檢查的期限視工作的情況而定，如三天、一天、每班等。（2）檢查時應著以下各項：a、交接處是否有卡住現象b、制動器的構件是否靈活，調整螺母是否堅固。C、電力液壓推動器的工作是否正常，油液是否充足，有無漏油和涉油現象，電機引入電線的絕緣是否良好。d、推動器的安裝尺寸H1是否小于表五所列之H1之***小尺寸，如超出要求，須進行調整，否則失去制動作用。e、制動瓦是否正確靠在制動輪上，磨擦表面的狀態是否完好，有無油膩臟物痕跡，當剎車帶的厚度達到表六中的數值時，應即時更換。

 推動器電機：