簡要描述：有的駕駛?cè)嗽谲嚊]停穩(wěn)時(shí)就拉起駐車制動(dòng)器拉桿，這些駕駛方式對駐車制動(dòng)系統(tǒng)是有害的。駐車制動(dòng)是在停車的時(shí)制動(dòng)離合器外殼的FDZBI-50風(fēng)電偏航制動(dòng)器

（塊）式制動(dòng)器4副起升YWZ鼓（塊）式制動(dòng)器2二副起升YWZ鼓（塊）式制動(dòng)器2裝置、制動(dòng)彈簧總成、制動(dòng)瓦塊總成和電力液壓推動(dòng)器（或電磁鐵）組成。

常見的鼓（塊）式制動(dòng)器有YWZYWZYWZYWZF，YW，YWB（防爆），YWW（臥式），YWH（立式），YWL（兩步制動(dòng)），MWZA（電磁鐵），MWZB（電磁鐵）等系列制動(dòng)器[1～YWZYWZMWZA和MWZB系列制動(dòng)器使用歷史較久，它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是制動(dòng)彈簧橫向設(shè)計(jì)在制動(dòng)架上中央如圖1所示。YWZYWZF和YW系列制動(dòng)器是國內(nèi)近20年發(fā)展起來的新型制動(dòng)器。FDZBI-50風(fēng)電偏航制動(dòng)器 

它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是制動(dòng)彈簧豎向設(shè)計(jì)在制動(dòng)架的旁側(cè)如圖2所示。圖1YWZ2系列制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖1-制動(dòng)臂；2-制動(dòng)瓦塊；3-底座；4-制動(dòng)彈簧總成；5-三角板總成；6-推動(dòng)器由于YWB，YWW，YWH和YWL設(shè)計(jì)形式與YWZYWZF和YW系列設(shè)計(jì)類同不再贅述。下面淺述YWZ2和YWZ4與YWZYWZF和YW系列制動(dòng)器的主要設(shè)計(jì)區(qū)別。FDZBI-50風(fēng)電偏航制動(dòng)器 

在圖1中，YWZ2和YWZ4系列制動(dòng)器制動(dòng)主彈簧杠桿比：（L1+L/L1在圖2中，YWZYWZF和YW系列制動(dòng)器制動(dòng)主彈簧杠桿比：（L1+LL5/L1L4由于L5/L41顯然有（L1+LL5/L1L4（L1+L/L～式中：LL2，LL4，L5—結(jié)構(gòu)件上孔與孔之間中心距離。所以YWZYWZF和YW系列制動(dòng)囂在同等制動(dòng)力矩下。

其制動(dòng)主彈簧比YWZ2和YWZ2外徑要小些，而且在制動(dòng)，小相等時(shí)YWZ5和YW系列制動(dòng)器瓦塊的寬度也要窄20～30mm，還有其它設(shè)計(jì)尺寸都可隨之發(fā)生微妙的變化，因而就目前而言YWZYWZF和YW系列制動(dòng)器與YWZ2和YWZ4系列制動(dòng)器相比有如下優(yōu)點(diǎn)：重量輕，造價(jià)低。制動(dòng)安全可靠，維護(hù)調(diào)試方便。可根據(jù)用戶需要增加襯墊極限磨損限位裝置。