液壓盤式制動器設(shè)計在汽車領(lǐng)域的意義

　　液壓盤式制動器與鼓式制動器相比，一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定；浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常；在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量一般較小；制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會象制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動踏板行程過大；較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整，其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。對于鉗盤式制動器而言，因為制動盤外露，還有散熱良好的優(yōu)點。盤式制動器不足之處是效能較低，故用于液壓制動系統(tǒng)時所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。

　　液壓盤式制動器已廣泛應(yīng)用于轎車，但除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外，大都只用作前輪制動器，而與后輪的鼓式制動器配合，以期汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。

　　以市場為導(dǎo)向是市場經(jīng)濟(jì)的一個重要特征，我國是一個發(fā)展中國家，改革開放以來，由于經(jīng)濟(jì)體制的改革和市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車在現(xiàn)代生活中扮演著越來越重要的角色。國內(nèi)汽車市場迅速發(fā)展，而轎車是汽車發(fā)展的方向。然而隨著汽車保有量的增加，帶來的安全問題也越來越引起人們的注意，而制動系統(tǒng)則是汽車主動安全的重要系統(tǒng)之一。因此，如何開發(fā)出高性能的制動系統(tǒng)，為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問題。另外，隨著汽車市場競爭的加劇，如何縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高設(shè)計效率，降低成本等，提高產(chǎn)品的市場競爭力，已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。而汽車的制動性是汽車的主要性能之一，它直接關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全，是汽車行駛的重要保障。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關(guān)鍵裝置，是汽車上重要的安全件。汽車的制動性能直接影響汽車的行駛安全。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車流密度的日益增大，人們對汽車安全性、可靠性要求越來越高，為保證人身和車輛的安全，必須為汽車配備十分可靠的制動器。在諸多的制動器當(dāng)中，液壓盤式制動器倍受青睞。液壓盤式制動器作為新型的能提高汽車主動安全性，且較好的解決了制動噪音污染、制動過程中粉塵污染、維修頻繁等鼓式制動器無法解決的問題，在汽車上應(yīng)用必將更廣泛，意義更深遠(yuǎn)。